自今年2月18日起，乌苏市所有停车场停止收费换来了城市熙熙攘攘的烟火味，今年办理的327张停车年卡的退费工作正在进行中。

“停车难”是困扰城市交通的通病。为缓解这一难题，乌苏市“收费停车场”应运而生，而停车场收费又给百姓的心里添了堵……2019年5月，乌苏市利用项目资金、吸纳社会资本共计投入2000万元，新建收费停车场23个、3.2万平方米，车位1642个。

乌苏市城市管理局市政科科长陈旭介绍，2020年底开始，陆续建成的停车场开始收费；2021年10月，所有停车场全部完工，乌苏市正式跨入停车收费的城市。

停车场除临时收费外，还实行购买年卡收费，每年收费近100万元。

虽说收费停车场，在一定程度上遏制了车辆乱停乱放现象，也增加了地方财政收入，但给群众带来用车成本的增加。

日前，记者在市区随机走访了部分商户和市民。

乌苏市新区的正铺牛肉面馆，隔条马路对面就是市政府，背靠文林小区，所在位置是新区繁华商业区，人流、车流大，门前就是收费停车场。

中午饭点，正铺牛肉面馆前停车场停满了车辆。塔城地区融媒体中心记者 王高升摄

店长马延云已在牛肉面馆干了5年，对停车场收费带来的变化深有感触。

“我们店中午的时候吃饭的人多。停车收费后，每天的营业额3000元左右，取消收费后差不多5000元。吃一碗清汤牛肉面10元，等半小时就要缴3元停车费，谁还来吃？”马延云说，“我们店二楼是个火锅店，停车场收费后没几个月，开不下去直接转让了。”

古丽斯坦尼·买买提吐尔逊是老区南苑街道军民路社区居民。平时只要周末有时间，她都喜欢开着车拉着家人，到离家3公里左右的名轩地下街逛街、购物，一去就是大半天。古丽斯坦尼告诉记者，自从停车收费后，为了省停车费，不仅去得次数少了，而且还需做“功课”：必须提前想好，到哪买什么东西，买了立马就走。而不是像原来那样，想到哪逛就到哪逛，想逛多长时间就逛多长时间，而是像打仗一样，一点时间都不敢耽误。

今年2月18日，乌苏市委、市政府决定，全市所有收费停车场，即日起停止收费。