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锚定现代化 改革再深化|一次申报,全程畅行!中国(新疆)塔城重点开发开放试验区首单铁公多联式连运货物出口

2024-10-30 11:15:11 塔城零距离 点击:[] 打印
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10月26日晚,搭载货值30万元家用电器的集装箱抵达塔城。此集装箱于10月16日由山东胶州出发,货物通过铁路运输至乌鲁木齐三坪站,然后换装公路运输从巴克图口岸出境,最终到达俄罗斯莫斯科,实现货物快速转运和无缝衔接。这是塔城首单由巴克图口岸,铁公多式联运出口的货物。

以往,出口转关货物在国内进行运输工具换装时,往往需要经历二次倒装操作。在此过程中,企业还得办理二程舱单相关事宜,其监管手续极为繁琐,流程也较为复杂,这就导致在口岸通关时,货物等待的时间变得很长。而在铁公多式联运模式下,情况则大不相同。出口货物先是通过铁路运输的方式,被运抵距离出境口岸最近的铁路站点。随后,经过吊箱换装这一环节,再以公路运输的方式直接出境。如此一来,货物在启运地乌鲁木齐便能够完成整个出口通关环节的申报工作,到了出境口岸就无需再次另行申报,也不必办理转关手续,更不用进行二次装卸了。通过实行“一单到底”的申报模式,最终实现“一箱到底”顺利出境的效果。

公铁多式联运不仅可以降低物流、通关成本,还能充分发挥铁路运输的长距离、大运量和公路运输的灵活性、门到门服务优势,实现货物的快速转运和无缝衔接,减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数,大大提高物流运输的整体效率,增强我国运输体系的韧性和稳定性。

首单铁公多式联运经巴克图口岸出口,是贯彻落实党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、有效降低全社会物流成本的重要举措,在地区外向型经济发展中具有里程碑的意义。

今年,随着国家铁公多式联运新政策在跨境物流领域应用,作为新疆唯一的开发开放式试验区,塔城地区在交通运输领域全面发力,并通过促进交通物流与现代产业体系深度融合、深化运输结构调整、推动多式联运高效衔接等举措,打通交通物流堵点卡点,降低社会物流成本,力争把塔城打造成向西开放、辐射中亚和欧洲的国际物流枢纽。

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