装卸车辆进行转运作业。

4月22日，在乌苏市新丝路铁路专用线货场，装卸车辆在对煤炭进行转运作业。这条专线自2025年10月启用以来采用新能源装载车装运煤炭，单列卸车时间已压缩至2小时以内。

乌苏市兴泽商贸物流有限公司重卡驾驶员王凯说：“我们公司现在采用的都是新能源装载车，5分钟就可以完成换电，既不耽误铁路集装箱的运输，也降低了司机的运营成本。”

粮食储存仓。

乌苏市是塔城地区重要的玉米主产区之一，所产玉米因淀粉含量高、性价比优势突出，连续二十余年成为四川省饲料加工、乙醇生产企业的核心原料来源。

2025年，玉米收购企业乌苏市汇仁粮油购销有限责任公司依托新丝路铁路专用线，成功开通“乌苏—川渝”“乌苏—甘肃” 等铁路货运通道，运输成本较纯公路运输下降40%，有效破解了北疆玉米“出疆难、运价高”的难题。

凭借铁路运输的规模化与高效化优势，今年一季度，该企业玉米发运量持续快速增长，累计外运玉米3301.4吨，实现了粮食从“家门口”直达疆外省、市的跨省物流新突破。

乌苏市汇仁粮油购销有限责任公司粮食储存仓。

乌苏市汇仁粮油购销有限责任公司副经理葛以东说：“通过铁路直达运输，企业的物流和仓储开支大幅减少，实实在在帮企业降本减负。同时区域物流通道的畅通，也让我们更好服务地方经济发展，切实履行社会责任。”

在石油套管等工业制品运输方面，乌苏市新丝路铁路专用线同样发挥着重要作用。该专线联合山东墨龙石油机械股份有限公司，开通“济西—乌苏—阿拉木图”石油套管专列，每月发运1至2列，单列载重1200吨。经乌苏陆港中转时，运营部门提供报关报检、装卸转运及单证协调一站式服务，使单票通关时间由3天压缩至1天，有力推动了石油套管产品的对外贸易。

乌苏市新丝路铁路专用线货场。

乌苏市陆港多式联运有限公司、中铁十局运营管理分公司生产运营部经理武平说：“截至3月31日，一季度新丝路铁路专用线总到发量是1900余车、12.1万余吨。我们将继续加大为周边客户服务力度，争取在二季度有更高的发运量。”

针对乌苏、独山子周边石化企业的需求，乌苏市新丝路铁路专用线还开通了“准东—乌苏”煤炭专列，不仅为企业降低了运输成本，节省了物流费用。同时，每月稳定到达煤炭5万吨，有力地保障了乌苏市热电企业的燃煤供应。

输送机将玉米运送进集装箱。

乌苏市新丝路铁路专用线还通过“智慧平台+公铁联运+一站式服务”运营模式，实现“整列到发+分区装卸+快速中转”的作业格局，将煤炭、玉米等大宗货物单批次转运时间从6小时压缩至3.5小时，作业效率较新疆同类传统货场提升120%，大大提升了货物周转效率与物流保障能力，为乌苏及周边县市粮食、能源等大宗商品高效出疆、畅通内外循环提供了坚实运力支撑。