找车、扫码、开锁，这几个动作成了塔城市民白静每个工作日早上的“固定动作”。

“早高峰车多人多，开车不一定能比骑车快。”9月19日，白静表示，共享单车不仅解决了她“最后一公里”的问题，而且可以随时根据情况改变出行方式，出行变得更加自在。

青桔共享单车。

2017年以来，共享单车以“看得见、摸得着”的形态入驻塔城市，凭借“互联网+出行”，迅速成为城市发展和公众出行中的时代风向标。

今年，塔城市有哈啰单车、青桔单车两家共享单车公司，为塔城市共提供1100辆的共享单车，涉及80个点位。其中，哈啰单车500辆共享单车自8月起陆续收回升级，明年重新投入使用，目前青桔单车承担起了整个城市共享出行任务。

“据统计，每一天上下班高峰期共享单车使用率在90%以上。”青桔单车共享单车负责人李波表示，共享经济的方式提高了电动车使用效率，为减少城市资源浪费、节约城市空间、促进绿色低碳出行发挥了作用。

9月是绿色出行宣传月。塔城市各单位、乡镇、街道积极开展绿色出行活动，引导干部群众在空气质量良好和距离合适的时候，选择“135”绿色出行方式，即1公里内步行、3公里内骑行、5公里内公交出行，把绿色出行的理念融入日常工作和生活中，主动养成节能、低碳、健康、环保的绿色出行习惯。　

塔城市和平街道新华社区组织干部群众开展绿色出行活动。

“骑自行车通勤不仅时间短，最棒的是不堵车、不拥挤、有座、全程免费，还锻炼了身体，这是多赢！相信体验过骑行通勤的人都深有体会，自行车是能让人快乐的通勤方式。”已有三年骑自行车通勤经历的塔城市民耿亚春说。

不仅如此，在耿亚春的生活圈还掀起了“骑行热”！骑车不仅是代步，还成为年轻人新的社交货币。

“很多80后、90后也成为骑行运动的爱好者。我们结伴而行，或是到郊区探索自然，或是在城区深夜刷圈，一起感受着城市的温度，无‘油’也无虑。”耿亚春说。