3月12日，吊车正在吊装货物。当日，X9091次中欧班列驶出乌鲁木齐集结中心，前往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是该集结中心建成投运以来开行的第3000列中欧班列。 □本报全媒体记者 秦梅花摄

本报乌鲁木齐3月12日讯 全媒体记者逯风暴报道：12日12时30分，一列满载着日用百货、小家电和服装等货物的列车驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心，前往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是该中心2016年5月建成投运以来开行的第3000列中欧班列。

“中欧班列目前货源充足，我们正在争分夺秒组织装运。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司下属新疆大陆桥（集团）有限责任公司副总经理南军说，这批货物实现了当天装车、当天挂运，预计60多个小时后就可到达塔什干。

疫情防控期间，新疆铁路从货源储备入手，密切与企业的沟通联系，每天与客户对接，了解企业的生产、库存及销售计划，根据客户的运输需求，提前准备车辆，制定运输方案。

结合2月份客户不能到场办理业务情况，新疆铁路简化业务办理手续，将过去由客户录入信息、制作运单的环节交由铁路部门办理。客户只需提供并确认货物运输信息，其余手续由铁路代办，提高了办理效率。

进入3月，由于市场需求旺盛，各企业积极组织上货。新疆铁路部门安排工作人员吃住在装车点，保证客户有需求现场有响应。现场作业人员连续多天值守岗位，主动联系客户，解答咨询，及时办理发运手续。

“我们将继续扩大中欧班列开行规模，力争3月底恢复每天开行3列的规模，年内实现开行1000列以上目标。”南军说。

乌鲁木齐集结中心自建成投运以来，加强与全国各地物流企业合作，优化中欧班列运输组织，持续提升中欧班列组织效率和开行速度，努力降低物流成本，实现疆内外货源的快速聚集，目前开行线路达21条，覆盖23个国家和地区，实现了规模化发展。